| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 358,60 |
| Aceleración | 75,70 | 84,54 |
| Manejo | 51,89 | 85,32 |
| Nitro | 51,64 | 77,85 |
| RANGO | 3.277 | 4.572 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 358,60 |
| Aceleración | 75,70 | 84,54 |
| Manejo | 51,89 | 85,32 |
| Nitro | 51,64 | 77,85 |
| RANGO | 3.277 | 4.572 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 351,20 |
| Aceleración | 73,00 | 82,76 |
| Manejo | 47,13 | 77,11 |
| Nitro | 50,55 | 76,98 |
| RANGO | 2.141 | 4.255 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 346,20 |
| Aceleración | 73,90 | 83,66 |
| Manejo | 47,12 | 86,60 |
| Nitro | 48,59 | 72,30 |
| RANGO | 2.336 | 4.343 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 351,30 |
| Aceleración | 73,90 | 85,29 |
| Manejo | 55,63 | 70,84 |
| Nitro | 47,64 | 74,71 |
| RANGO | 2.265 | 4.294 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 480,00 | 507,90 |
| Aceleración | 82,00 | 85,24 |
| Manejo | 37,96 | 44,07 |
| Nitro | 19,74 | 40,36 |
| RANGO | 3.931 | 5.160 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 403,00 | 423,00 |
| Aceleración | 82,00 | 86,06 |
| Manejo | 37,56 | 42,83 |
| Nitro | 33,60 | 51,70 |
| RANGO | 3.425 | 4.602 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 382,20 | 391,30 |
| Aceleración | 78,40 | 85,70 |
| Manejo | 48,34 | 56,68 |
| Nitro | 17,08 | 47,35 |
| RANGO | 3.277 | 4.398 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 360,00 | 373,90 |
| Aceleración | 74,80 | 82,03 |
| Manejo | 46,27 | 69,13 |
| Nitro | 43,41 | 61,63 |
| RANGO | 3.067 | 4.377 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 552,00 | 556,50 |
| Aceleración | 75,70 | 81,38 |
| Manejo | 45,52 | 56,38 |
| Nitro | 25,65 | 38,47 |
| RANGO | 4.071 | 5.255 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 420,00 | 438,70 |
| Aceleración | 82,90 | 86,55 |
| Manejo | 37,00 | 47,61 |
| Nitro | 20,67 | 47,08 |
| RANGO | 3.844 | 5.082 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 360,00 | 375,60 |
| Aceleración | 73,90 | 82,74 |
| Manejo | 54,07 | 75,24 |
| Nitro | 47,57 | 71,18 |
| RANGO | 3.288 | 4.586 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 407,00 | 423,40 |
| Aceleración | 83,80 | 89,07 |
| Manejo | 39,55 | 49,38 |
| Nitro | 31,58 | 51,51 |
| RANGO | 3.832 | 5.059 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 499P Modificata |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 3.277 Al máximo: 4.572 | De serie: 340,00 Al máximo: 358,60 | De serie: 75,70 Al máximo: 84,54 | De serie: 51,89 Al máximo: 85,32 | De serie: 51,64 Al máximo: 77,85 |
| Ferrari 488 Challenge Evo |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.141 Al máximo: 4.255 | De serie: 330,00 Al máximo: 351,20 | De serie: 73,00 Al máximo: 82,76 | De serie: 47,13 Al máximo: 77,11 | De serie: 50,55 Al máximo: 76,98 |
| Ferrari 296 GT3 EVO |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.336 Al máximo: 4.343 | De serie: 330,00 Al máximo: 346,20 | De serie: 73,90 Al máximo: 83,66 | De serie: 47,12 Al máximo: 86,60 | De serie: 48,59 Al máximo: 72,30 |
| Ferrari 12 Cilindri |
|
|
270 | STOCK MÁX. | De serie: 2.265 Al máximo: 4.294 | De serie: 340,00 Al máximo: 351,30 | De serie: 73,90 Al máximo: 85,29 | De serie: 55,63 Al máximo: 70,84 | De serie: 47,64 Al máximo: 74,71 |
| Ferrante Design Elytron |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.931 Al máximo: 5.160 | De serie: 480,00 Al máximo: 507,90 | De serie: 82,00 Al máximo: 85,24 | De serie: 37,96 Al máximo: 44,07 | De serie: 19,74 Al máximo: 40,36 |
| Faraday Future FFZero1 |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.425 Al máximo: 4.602 | De serie: 403,00 Al máximo: 423,00 | De serie: 82,00 Al máximo: 86,06 | De serie: 37,56 Al máximo: 42,83 | De serie: 33,60 Al máximo: 51,70 |
| FV Frangivento Sorpasso GT3 |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.277 Al máximo: 4.398 | De serie: 382,20 Al máximo: 391,30 | De serie: 78,40 Al máximo: 85,70 | De serie: 48,34 Al máximo: 56,68 | De serie: 17,08 Al máximo: 47,35 |
| FV Frangivento Asfane |
|
|
249 | STOCK MÁX. | De serie: 3.067 Al máximo: 4.377 | De serie: 360,00 Al máximo: 373,90 | De serie: 74,80 Al máximo: 82,03 | De serie: 46,27 Al máximo: 69,13 | De serie: 43,41 Al máximo: 61,63 |
| Devel Sixteen ÉLITE |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 4.071 Al máximo: 5.255 | De serie: 552,00 Al máximo: 556,50 | De serie: 75,70 Al máximo: 81,38 | De serie: 45,52 Al máximo: 56,38 | De serie: 25,65 Al máximo: 38,47 |
| Deus Vayanne |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.844 Al máximo: 5.082 | De serie: 420,00 Al máximo: 438,70 | De serie: 82,90 Al máximo: 86,55 | De serie: 37,00 Al máximo: 47,61 | De serie: 20,67 Al máximo: 47,08 |
| De Tomaso P72 |
|
|
265 | STOCK MÁX. | De serie: 3.288 Al máximo: 4.586 | De serie: 360,00 Al máximo: 375,60 | De serie: 73,90 Al máximo: 82,74 | De serie: 54,07 Al máximo: 75,24 | De serie: 47,57 Al máximo: 71,18 |
| Czinger 21C |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.832 Al máximo: 5.059 | De serie: 407,00 Al máximo: 423,40 | De serie: 83,80 Al máximo: 89,07 | De serie: 39,55 Al máximo: 49,38 | De serie: 31,58 Al máximo: 51,51 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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