OVERCLOCK
Planos por estrella:
45 / 17 / 23 / 32 / 45
(162)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,70 |
357,10 |
| Aceleración | 70,44 |
80,20 |
| Manejo | 50,45 |
73,15 |
| Nitro | 53,90 |
76,25 |
| RANGO | 2.587 |
4.234 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 323,40 |
336,80 |
| Aceleración | 78,75 |
90,55 |
| Manejo | 54,73 |
86,49 |
| Nitro | 41,39 |
81,03 |
| RANGO | 2.672 |
4.242 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 341,50 |
355,30 |
| Aceleración | 75,92 |
86,50 |
| Manejo | 47,13 |
72,88 |
| Nitro | 30,72 |
59,48 |
| RANGO | 2.504 |
4.247 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 325,80 |
342,30 |
| Aceleración | 75,19 |
87,40 |
| Manejo | 52,99 |
86,75 |
| Nitro | 45,61 |
77,97 |
| RANGO | 2.571 |
4.253 |
OVERCLOCK
Planos por estrella:
25 / 30 / 35 / 40 / 50
(180)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 351,40 |
364,50 |
| Aceleración | 73,78 |
81,10 |
| Manejo | 43,90 |
66,38 |
| Nitro | 28,71 |
52,20 |
| RANGO | 2.395 |
4.261 |
OVERCLOCK
Planos por estrella:
45 / 17 / 23 / 32 / 45
(162)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 336,00 |
355,30 |
| Aceleración | 68,72 |
79,30 |
| Manejo | 46,25 |
69,01 |
| Nitro | 57,54 |
82,15 |
| RANGO | 2.305 |
4.266 |
OVERCLOCK
Planos por estrella:
/ 26 / 34 / 40 / 62
(162)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 351,60 |
366,40 |
| Aceleración | 78,36 |
86,50 |
| Manejo | 39,71 |
58,72 |
| Nitro | 19,11 |
48,18 |
| RANGO | 2.425 |
4.272 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 323,90 |
342,30 |
| Aceleración | 78,66 |
89,65 |
| Manejo | 52,65 |
78,47 |
| Nitro | 48,15 |
69,95 |
| RANGO | 2.507 |
4.279 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 331,90 |
349,70 |
| Aceleración | 69,58 |
79,75 |
| Manejo | 64,24 |
87,33 |
| Nitro | 62,71 |
85,30 |
| RANGO | 2.678 |
4.298 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 356,70 |
372,80 |
| Aceleración | 76,35 |
82,45 |
| Manejo | 36,10 |
53,87 |
| Nitro | 29,44 |
57,34 |
| RANGO | 2.511 |
4.319 |
OVERCLOCK
Planos por estrella:
45 / 17 / 23 / 32 / 45
(162)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 327,00 |
346,00 |
| Aceleración | 73,39 |
85,60 |
| Manejo | 49,73 |
79,08 |
| Nitro | 55,17 |
85,66 |
| RANGO | 2.227 |
4.332 |
OVERCLOCK
Planos por estrella:
45 / 17 / 23 / 32 / 45
(162)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 332,10 |
351,60 |
| Aceleración | 77,64 |
87,40 |
| Manejo | 48,00 |
76,93 |
| Nitro | 42,42 |
67,21 |
| RANGO | 2.308 |
4.372 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Aston Martin DBS Superleggera
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.587
Al máximo:
4.234
|
De serie:
340,70
Al máximo:
357,10
|
De serie:
70,44
Al máximo:
80,20
|
De serie:
50,45
Al máximo:
73,15
|
De serie:
53,90
Al máximo:
76,25
|
|
McLaren Solus GT
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.672
Al máximo:
4.242
|
De serie:
323,40
Al máximo:
336,80
|
De serie:
78,75
Al máximo:
90,55
|
De serie:
54,73
Al máximo:
86,49
|
De serie:
41,39
Al máximo:
81,03
|
|
Lamborghini SC63
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.504
Al máximo:
4.247
|
De serie:
341,50
Al máximo:
355,30
|
De serie:
75,92
Al máximo:
86,50
|
De serie:
47,13
Al máximo:
72,88
|
De serie:
30,72
Al máximo:
59,48
|
|
McLaren 600LT Spider
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.571
Al máximo:
4.253
|
De serie:
325,80
Al máximo:
342,30
|
De serie:
75,19
Al máximo:
87,40
|
De serie:
52,99
Al máximo:
86,75
|
De serie:
45,61
Al máximo:
77,97
|
|
Toyota Supra RZ Mark IV
OVERCLOCK
|
|
|
180 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.395
Al máximo:
4.261
|
De serie:
351,40
Al máximo:
364,50
|
De serie:
73,78
Al máximo:
81,10
|
De serie:
43,90
Al máximo:
66,38
|
De serie:
28,71
Al máximo:
52,20
|
|
Mercedes-Benz SLR McLaren
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.305
Al máximo:
4.266
|
De serie:
336,00
Al máximo:
355,30
|
De serie:
68,72
Al máximo:
79,30
|
De serie:
46,25
Al máximo:
69,01
|
De serie:
57,54
Al máximo:
82,15
|
|
Toyota GR Super Sport Concept
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.425
Al máximo:
4.272
|
De serie:
351,60
Al máximo:
366,40
|
De serie:
78,36
Al máximo:
86,50
|
De serie:
39,71
Al máximo:
58,72
|
De serie:
19,11
Al máximo:
48,18
|
|
Lamborghini Invencible
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.507
Al máximo:
4.279
|
De serie:
323,90
Al máximo:
342,30
|
De serie:
78,66
Al máximo:
89,65
|
De serie:
52,65
Al máximo:
78,47
|
De serie:
48,15
Al máximo:
69,95
|
|
Porsche Carrera GT
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.678
Al máximo:
4.298
|
De serie:
331,90
Al máximo:
349,70
|
De serie:
69,58
Al máximo:
79,75
|
De serie:
64,24
Al máximo:
87,33
|
De serie:
62,71
Al máximo:
85,30
|
|
FV Frangivento GT65
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.511
Al máximo:
4.319
|
De serie:
356,70
Al máximo:
372,80
|
De serie:
76,35
Al máximo:
82,45
|
De serie:
36,10
Al máximo:
53,87
|
De serie:
29,44
Al máximo:
57,34
|
|
Lamborghini Huracan Evo Spyder
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.227
Al máximo:
4.332
|
De serie:
327,00
Al máximo:
346,00
|
De serie:
73,39
Al máximo:
85,60
|
De serie:
49,73
Al máximo:
79,08
|
De serie:
55,17
Al máximo:
85,66
|
|
Nissan GTR-50 Italdesign
OVERCLOCK
|
|
|
162 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.308
Al máximo:
4.372
|
De serie:
332,10
Al máximo:
351,60
|
De serie:
77,64
Al máximo:
87,40
|
De serie:
48,00
Al máximo:
76,93
|
De serie:
42,42
Al máximo:
67,21
|
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
Cargando coches…
Compartir esta página
Generando imagen…
