| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 350,50 |
| Aceleración | 67,60 | 74,12 |
| Manejo | 48,14 | 62,87 |
| Nitro | 29,67 | 46,83 |
| RANGO | 2.123 | 3.638 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 350,50 |
| Aceleración | 67,60 | 74,12 |
| Manejo | 48,14 | 62,87 |
| Nitro | 29,67 | 46,83 |
| RANGO | 2.123 | 3.638 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 305,00 | 321,70 |
| Aceleración | 81,10 | 87,51 |
| Manejo | 39,39 | 68,27 |
| Nitro | 17,31 | 46,32 |
| RANGO | 1.979 | 3.392 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 306,00 | 323,50 |
| Aceleración | 75,70 | 84,32 |
| Manejo | 48,17 | 63,02 |
| Nitro | 36,81 | 54,66 |
| RANGO | 1.824 | 3.199 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 316,30 |
| Aceleración | 75,70 | 85,72 |
| Manejo | 39,29 | 57,94 |
| Nitro | 54,60 | 71,91 |
| RANGO | 1.739 | 3.088 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 313,00 |
| Aceleración | 68,50 | 80,12 |
| Manejo | 37,23 | 57,28 |
| Nitro | 42,72 | 62,51 |
| RANGO | 1.496 | 2.735 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 314,60 |
| Aceleración | 73,00 | 81,62 |
| Manejo | 44,09 | 65,85 |
| Nitro | 37,23 | 62,99 |
| RANGO | 1.582 | 2.857 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 276,00 | 291,40 |
| Aceleración | 73,00 | 81,82 |
| Manejo | 61,09 | 81,42 |
| Nitro | 49,86 | 64,56 |
| RANGO | 1.538 | 2.796 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 285,00 | 303,90 |
| Aceleración | 68,50 | 77,32 |
| Manejo | 55,81 | 86,20 |
| Nitro | 50,95 | 68,94 |
| RANGO | 1.553 | 2.816 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 286,00 | 300,30 |
| Aceleración | 76,60 | 85,42 |
| Manejo | 52,62 | 85,09 |
| Nitro | 44,88 | 62,77 |
| RANGO | 1.524 | 2.774 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 319,60 |
| Aceleración | 73,90 | 82,32 |
| Manejo | 42,03 | 62,53 |
| Nitro | 32,66 | 63,22 |
| RANGO | 1.921 | 3.334 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 305,00 | 321,70 |
| Aceleración | 64,90 | 75,32 |
| Manejo | 51,53 | 69,60 |
| Nitro | 45,98 | 66,63 |
| RANGO | 1.618 | 2.909 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 307,00 | 320,40 |
| Aceleración | 71,20 | 80,82 |
| Manejo | 48,28 | 70,91 |
| Nitro | 44,33 | 61,06 |
| RANGO | 1.840 | 3.221 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vencer Sarthe |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 2.123 Al máximo: 3.638 | De serie: 340,00 Al máximo: 350,50 | De serie: 67,60 Al máximo: 74,12 | De serie: 48,14 Al máximo: 62,87 | De serie: 29,67 Al máximo: 46,83 |
| ATS Automobili Corsa RRTurbo |
|
|
115 | STOCK MÁX. | De serie: 1.979 Al máximo: 3.392 | De serie: 305,00 Al máximo: 321,70 | De serie: 81,10 Al máximo: 87,51 | De serie: 39,39 Al máximo: 68,27 | De serie: 17,31 Al máximo: 46,32 |
| Acura 2017 NSX EVO |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1.824 Al máximo: 3.199 | De serie: 306,00 Al máximo: 323,50 | De serie: 75,70 Al máximo: 84,32 | De serie: 48,17 Al máximo: 63,02 | De serie: 36,81 Al máximo: 54,66 |
| Artega Scalo Superelletra |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.739 Al máximo: 3.088 | De serie: 300,00 Al máximo: 316,30 | De serie: 75,70 Al máximo: 85,72 | De serie: 39,29 Al máximo: 57,94 | De serie: 54,60 Al máximo: 71,91 |
| Aston Martin V12 Speedster |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.496 Al máximo: 2.735 | De serie: 300,00 Al máximo: 313,00 | De serie: 68,50 Al máximo: 80,12 | De serie: 37,23 Al máximo: 57,28 | De serie: 42,72 Al máximo: 62,51 |
| Bolwell MK X Nagari 500 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.582 Al máximo: 2.857 | De serie: 300,00 Al máximo: 314,60 | De serie: 73,00 Al máximo: 81,62 | De serie: 44,09 Al máximo: 65,85 | De serie: 37,23 Al máximo: 62,99 |
| Citroen DS Survolt |
|
|
140 | STOCK MÁX. | De serie: 1.538 Al máximo: 2.796 | De serie: 276,00 Al máximo: 291,40 | De serie: 73,00 Al máximo: 81,82 | De serie: 61,09 Al máximo: 81,42 | De serie: 49,86 Al máximo: 64,56 |
| Dodge Viper ACR |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1.553 Al máximo: 2.816 | De serie: 285,00 Al máximo: 303,90 | De serie: 68,50 Al máximo: 77,32 | De serie: 55,81 Al máximo: 86,20 | De serie: 50,95 Al máximo: 68,94 |
| Donkervoort D8 GTO Individual Series |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.524 Al máximo: 2.774 | De serie: 286,00 Al máximo: 300,30 | De serie: 76,60 Al máximo: 85,42 | De serie: 52,62 Al máximo: 85,09 | De serie: 44,88 Al máximo: 62,77 |
| Ferrari Monza SP1 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.921 Al máximo: 3.334 | De serie: 300,00 Al máximo: 319,60 | De serie: 73,90 Al máximo: 82,32 | De serie: 42,03 Al máximo: 62,53 | De serie: 32,66 Al máximo: 63,22 |
| Ford Shelby GR-1 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.618 Al máximo: 2.909 | De serie: 305,00 Al máximo: 321,70 | De serie: 64,90 Al máximo: 75,32 | De serie: 51,53 Al máximo: 69,60 | De serie: 45,98 Al máximo: 66,63 |
| Jaguar XJR-15 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.840 Al máximo: 3.221 | De serie: 307,00 Al máximo: 320,40 | De serie: 71,20 Al máximo: 80,82 | De serie: 48,28 Al máximo: 70,91 | De serie: 44,33 Al máximo: 61,06 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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