| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 341,90 |
| Aceleración | 82,00 | 88,10 |
| Manejo | 32,47 | 51,05 |
| Nitro | 21,23 | 51,35 |
| RANGO | 2.374 | 4.110 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 341,90 |
| Aceleración | 82,00 | 88,10 |
| Manejo | 32,47 | 51,05 |
| Nitro | 21,23 | 51,35 |
| RANGO | 2.374 | 4.110 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 317,70 |
| Aceleración | 62,20 | 71,70 |
| Manejo | 44,08 | 50,93 |
| Nitro | 36,31 | 47,04 |
| RANGO | 1.086 | 2.123 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 323,00 | 337,00 |
| Aceleración | 73,90 | 78,73 |
| Manejo | 39,20 | 50,41 |
| Nitro | 44,01 | 59,60 |
| RANGO | 1.905 | 3.112 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 280,00 | 297,40 |
| Aceleración | 63,10 | 73,39 |
| Manejo | 44,02 | 50,08 |
| Nitro | 39,88 | 51,20 |
| RANGO | 889 | 1.826 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 366,50 |
| Aceleración | 77,50 | 87,26 |
| Manejo | 33,86 | 49,35 |
| Nitro | 32,33 | 60,20 |
| RANGO | 2.328 | 4.322 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 322,00 | 341,00 |
| Aceleración | 66,70 | 75,55 |
| Manejo | 43,33 | 49,28 |
| Nitro | 34,31 | 50,12 |
| RANGO | 1.454 | 2.500 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 322,00 | 338,50 |
| Aceleración | 78,40 | 86,45 |
| Manejo | 40,55 | 48,72 |
| Nitro | 40,07 | 61,18 |
| RANGO | 2.106 | 3.380 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 347,60 |
| Aceleración | 73,00 | 80,24 |
| Manejo | 41,99 | 48,38 |
| Nitro | 56,41 | 65,84 |
| RANGO | 2.071 | 3.334 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 322,00 | 338,70 |
| Aceleración | 68,50 | 78,28 |
| Manejo | 33,35 | 48,14 |
| Nitro | 37,19 | 62,98 |
| RANGO | 2.012 | 3.483 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 332,00 | 346,20 |
| Aceleración | 73,00 | 81,85 |
| Manejo | 39,97 | 47,31 |
| Nitro | 48,80 | 61,18 |
| RANGO | 2.141 | 3.425 |
Planos por estrella:
55 / 35 / 44 / 54
(188)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 322,00 | 335,20 |
| Aceleración | 67,60 | 75,65 |
| Manejo | 39,11 | 46,89 |
| Nitro | 63,13 | 73,82 |
| RANGO | 1.840 | 3.025 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 288,00 | 298,40 |
| Aceleración | 64,00 | 71,92 |
| Manejo | 39,54 | 45,93 |
| Nitro | 35,31 | 53,86 |
| RANGO | 920 | 1.844 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lucid Air Sapphire ÉLITE |
|
|
150 | STOCK MÁX. | De serie: 2.374 Al máximo: 4.110 | De serie: 330,00 Al máximo: 341,90 | De serie: 82,00 Al máximo: 88,10 | De serie: 32,47 Al máximo: 51,05 | De serie: 21,23 Al máximo: 51,35 |
| Lotus Evora Sport 410 |
|
|
90 | STOCK MÁX. | De serie: 1.086 Al máximo: 2.123 | De serie: 300,00 Al máximo: 317,70 | De serie: 62,20 Al máximo: 71,70 | De serie: 44,08 Al máximo: 50,93 | De serie: 36,31 Al máximo: 47,04 |
| Arash AF10 |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.905 Al máximo: 3.112 | De serie: 323,00 Al máximo: 337,00 | De serie: 73,90 Al máximo: 78,73 | De serie: 39,20 Al máximo: 50,41 | De serie: 44,01 Al máximo: 59,60 |
| BMW 3.0 CSL Hommage EVO |
|
|
90 | STOCK MÁX. | De serie: 889 Al máximo: 1.826 | De serie: 280,00 Al máximo: 297,40 | De serie: 63,10 Al máximo: 73,39 | De serie: 44,02 Al máximo: 50,08 | De serie: 39,88 Al máximo: 51,20 |
| Ford GT MK IV |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.328 Al máximo: 4.322 | De serie: 350,00 Al máximo: 366,50 | De serie: 77,50 Al máximo: 87,26 | De serie: 33,86 Al máximo: 49,35 | De serie: 32,33 Al máximo: 60,20 |
| Jaguar F-Type SVR |
|
|
108 | STOCK MÁX. | De serie: 1.454 Al máximo: 2.500 | De serie: 322,00 Al máximo: 341,00 | De serie: 66,70 Al máximo: 75,55 | De serie: 43,33 Al máximo: 49,28 | De serie: 34,31 Al máximo: 50,12 |
| Kepler Motion |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 2.106 Al máximo: 3.380 | De serie: 322,00 Al máximo: 338,50 | De serie: 78,40 Al máximo: 86,45 | De serie: 40,55 Al máximo: 48,72 | De serie: 40,07 Al máximo: 61,18 |
| Ferrari 488 GTB |
|
|
118 | STOCK MÁX. | De serie: 2.071 Al máximo: 3.334 | De serie: 330,00 Al máximo: 347,60 | De serie: 73,00 Al máximo: 80,24 | De serie: 41,99 Al máximo: 48,38 | De serie: 56,41 Al máximo: 65,84 |
| Jaguar XE SV Project 8 |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 2.012 Al máximo: 3.483 | De serie: 322,00 Al máximo: 338,70 | De serie: 68,50 Al máximo: 78,28 | De serie: 33,35 Al máximo: 48,14 | De serie: 37,19 Al máximo: 62,98 |
| Drako GTE |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 2.141 Al máximo: 3.425 | De serie: 332,00 Al máximo: 346,20 | De serie: 73,00 Al máximo: 81,85 | De serie: 39,97 Al máximo: 47,31 | De serie: 48,80 Al máximo: 61,18 |
| Ford Mustang RTR Spec 5 10th Anniversary |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.840 Al máximo: 3.025 | De serie: 322,00 Al máximo: 335,20 | De serie: 67,60 Al máximo: 75,65 | De serie: 39,11 Al máximo: 46,89 | De serie: 63,13 Al máximo: 73,82 |
| Porsche Boxster 25th |
|
|
183 | STOCK MÁX. | De serie: 920 Al máximo: 1.844 | De serie: 288,00 Al máximo: 298,40 | De serie: 64,00 Al máximo: 71,92 | De serie: 39,54 Al máximo: 45,93 | De serie: 35,31 Al máximo: 53,86 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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