| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 552,00 | 556,50 |
| Aceleración | 75,70 | 81,38 |
| Manejo | 45,52 | 56,38 |
| Nitro | 25,65 | 38,47 |
| RANGO | 4.071 | 5.255 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 552,00 | 556,50 |
| Aceleración | 75,70 | 81,38 |
| Manejo | 45,52 | 56,38 |
| Nitro | 25,65 | 38,47 |
| RANGO | 4.071 | 5.255 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 292,00 | 308,60 |
| Aceleración | 64,00 | 71,92 |
| Manejo | 26,45 | 39,84 |
| Nitro | 23,08 | 46,24 |
| RANGO | 799 | 1.687 |
Planos por estrella:
20 / 25 / 30 / 35 / 40
(150)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 327,00 | 342,60 |
| Aceleración | 64,90 | 76,31 |
| Manejo | 39,54 | 51,13 |
| Nitro | 34,68 | 58,64 |
| RANGO | 2.037 | 3.518 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 285,00 | 303,90 |
| Aceleración | 68,50 | 77,32 |
| Manejo | 55,81 | 86,20 |
| Nitro | 50,95 | 68,94 |
| RANGO | 1.553 | 2.816 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 286,00 | 300,30 |
| Aceleración | 76,60 | 85,42 |
| Manejo | 52,62 | 85,09 |
| Nitro | 44,88 | 62,77 |
| RANGO | 1.524 | 2.774 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 332,00 | 346,20 |
| Aceleración | 73,00 | 81,85 |
| Manejo | 39,97 | 47,31 |
| Nitro | 48,80 | 61,18 |
| RANGO | 2.141 | 3.425 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 313,00 | 329,70 |
| Aceleración | 73,90 | 80,21 |
| Manejo | 40,46 | 45,20 |
| Nitro | 43,05 | 56,71 |
| RANGO | 1.567 | 2.633 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 403,00 | 423,00 |
| Aceleración | 82,00 | 86,06 |
| Manejo | 37,56 | 42,83 |
| Nitro | 33,60 | 51,70 |
| RANGO | 3.425 | 4.602 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 480,00 | 507,90 |
| Aceleración | 82,00 | 85,24 |
| Manejo | 37,96 | 44,07 |
| Nitro | 19,74 | 40,36 |
| RANGO | 3.931 | 5.160 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 351,30 |
| Aceleración | 73,90 | 85,29 |
| Manejo | 55,63 | 70,84 |
| Nitro | 47,64 | 74,71 |
| RANGO | 2.265 | 4.294 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 346,20 |
| Aceleración | 73,90 | 83,66 |
| Manejo | 47,12 | 86,60 |
| Nitro | 48,59 | 72,30 |
| RANGO | 2.336 | 4.343 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 341,60 |
| Aceleración | 73,90 | 81,23 |
| Manejo | 43,46 | 65,00 |
| Nitro | 25,14 | 52,13 |
| RANGO | 2.310 | 4.009 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Devel Sixteen ÉLITE |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 4.071 Al máximo: 5.255 | De serie: 552,00 Al máximo: 556,50 | De serie: 75,70 Al máximo: 81,38 | De serie: 45,52 Al máximo: 56,38 | De serie: 25,65 Al máximo: 38,47 |
| Dodge Challenger SRT8 |
|
|
85 | STOCK MÁX. | De serie: 799 Al máximo: 1.687 | De serie: 292,00 Al máximo: 308,60 | De serie: 64,00 Al máximo: 71,92 | De serie: 26,45 Al máximo: 39,84 | De serie: 23,08 Al máximo: 46,24 |
| Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody |
|
|
150 | STOCK MÁX. | De serie: 2.037 Al máximo: 3.518 | De serie: 327,00 Al máximo: 342,60 | De serie: 64,90 Al máximo: 76,31 | De serie: 39,54 Al máximo: 51,13 | De serie: 34,68 Al máximo: 58,64 |
| Dodge Viper ACR |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1.553 Al máximo: 2.816 | De serie: 285,00 Al máximo: 303,90 | De serie: 68,50 Al máximo: 77,32 | De serie: 55,81 Al máximo: 86,20 | De serie: 50,95 Al máximo: 68,94 |
| Donkervoort D8 GTO Individual Series |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.524 Al máximo: 2.774 | De serie: 286,00 Al máximo: 300,30 | De serie: 76,60 Al máximo: 85,42 | De serie: 52,62 Al máximo: 85,09 | De serie: 44,88 Al máximo: 62,77 |
| Drako GTE |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 2.141 Al máximo: 3.425 | De serie: 332,00 Al máximo: 346,20 | De serie: 73,00 Al máximo: 81,85 | De serie: 39,97 Al máximo: 47,31 | De serie: 48,80 Al máximo: 61,18 |
| Exotic Rides W70 |
|
|
140 | STOCK MÁX. | De serie: 1.567 Al máximo: 2.633 | De serie: 313,00 Al máximo: 329,70 | De serie: 73,90 Al máximo: 80,21 | De serie: 40,46 Al máximo: 45,20 | De serie: 43,05 Al máximo: 56,71 |
| Faraday Future FFZero1 |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.425 Al máximo: 4.602 | De serie: 403,00 Al máximo: 423,00 | De serie: 82,00 Al máximo: 86,06 | De serie: 37,56 Al máximo: 42,83 | De serie: 33,60 Al máximo: 51,70 |
| Ferrante Design Elytron |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.931 Al máximo: 5.160 | De serie: 480,00 Al máximo: 507,90 | De serie: 82,00 Al máximo: 85,24 | De serie: 37,96 Al máximo: 44,07 | De serie: 19,74 Al máximo: 40,36 |
| Ferrari 12 Cilindri |
|
|
270 | STOCK MÁX. | De serie: 2.265 Al máximo: 4.294 | De serie: 340,00 Al máximo: 351,30 | De serie: 73,90 Al máximo: 85,29 | De serie: 55,63 Al máximo: 70,84 | De serie: 47,64 Al máximo: 74,71 |
| Ferrari 296 GT3 EVO |
|
|
0 | STOCK MÁX. | De serie: 2.336 Al máximo: 4.343 | De serie: 330,00 Al máximo: 346,20 | De serie: 73,90 Al máximo: 83,66 | De serie: 47,12 Al máximo: 86,60 | De serie: 48,59 Al máximo: 72,30 |
| Ferrari 296 GTB |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 2.310 Al máximo: 4.009 | De serie: 330,00 Al máximo: 341,60 | De serie: 73,90 Al máximo: 81,23 | De serie: 43,46 Al máximo: 65,00 | De serie: 25,14 Al máximo: 52,13 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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