| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 325,00 | 338,90 |
| Aceleración | 65,80 | 73,85 |
| Manejo | 35,74 | 43,52 |
| Nitro | 42,27 | 61,42 |
| RANGO | 1.510 | 2.576 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 325,00 | 338,90 |
| Aceleración | 65,80 | 73,85 |
| Manejo | 35,74 | 43,52 |
| Nitro | 42,27 | 61,42 |
| RANGO | 1.510 | 2.576 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 333,00 | 350,60 |
| Aceleración | 73,90 | 80,41 |
| Manejo | 42,27 | 48,37 |
| Nitro | 48,91 | 64,65 |
| RANGO | 2.141 | 3.230 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 364,60 |
| Aceleración | 73,00 | 80,23 |
| Manejo | 37,68 | 43,05 |
| Nitro | 62,91 | 71,39 |
| RANGO | 2.321 | 3.445 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 366,20 |
| Aceleración | 73,00 | 81,03 |
| Manejo | 60,62 | 82,48 |
| Nitro | 48,65 | 70,10 |
| RANGO | 2.998 | 4.291 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 319,60 |
| Aceleración | 73,90 | 82,32 |
| Manejo | 42,03 | 62,53 |
| Nitro | 32,66 | 63,22 |
| RANGO | 1.921 | 3.334 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 320,00 | 331,70 |
| Aceleración | 69,40 | 77,45 |
| Manejo | 46,11 | 60,49 |
| Nitro | 51,38 | 66,78 |
| RANGO | 1.872 | 3.069 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 349,00 | 361,20 |
| Aceleración | 79,30 | 85,73 |
| Manejo | 50,58 | 79,17 |
| Nitro | 31,25 | 62,85 |
| RANGO | 2.855 | 4.286 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 348,00 | 362,80 |
| Aceleración | 70,30 | 79,15 |
| Manejo | 29,92 | 34,36 |
| Nitro | 38,29 | 54,49 |
| RANGO | 1.685 | 2.816 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 355,30 | 371,80 |
| Aceleración | 70,30 | 79,14 |
| Manejo | 45,82 | 58,82 |
| Nitro | 57,42 | 74,63 |
| RANGO | 2.743 | 3.974 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 315,50 |
| Aceleración | 76,60 | 86,26 |
| Manejo | 57,80 | 79,00 |
| Nitro | 49,12 | 67,88 |
| RANGO | 1.970 | 3.200 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 366,50 |
| Aceleración | 77,50 | 87,26 |
| Manejo | 33,86 | 49,35 |
| Nitro | 32,33 | 60,20 |
| RANGO | 2.328 | 4.322 |
Planos por estrella:
55 / 35 / 44 / 54
(188)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 322,00 | 335,20 |
| Aceleración | 67,60 | 75,65 |
| Manejo | 39,11 | 46,89 |
| Nitro | 63,13 | 73,82 |
| RANGO | 1.840 | 3.025 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari F50 |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.510 Al máximo: 2.576 | De serie: 325,00 Al máximo: 338,90 | De serie: 65,80 Al máximo: 73,85 | De serie: 35,74 Al máximo: 43,52 | De serie: 42,27 Al máximo: 61,42 |
| Ferrari J50 |
|
|
136 | STOCK MÁX. | De serie: 2.141 Al máximo: 3.230 | De serie: 333,00 Al máximo: 350,60 | De serie: 73,90 Al máximo: 80,41 | De serie: 42,27 Al máximo: 48,37 | De serie: 48,91 Al máximo: 64,65 |
| Ferrari LaFerrari |
|
|
122 | STOCK MÁX. | De serie: 2.321 Al máximo: 3.445 | De serie: 350,00 Al máximo: 364,60 | De serie: 73,00 Al máximo: 80,23 | De serie: 37,68 Al máximo: 43,05 | De serie: 62,91 Al máximo: 71,39 |
| Ferrari LaFerrari Aperta |
|
|
250 | STOCK MÁX. | De serie: 2.998 Al máximo: 4.291 | De serie: 350,00 Al máximo: 366,20 | De serie: 73,00 Al máximo: 81,03 | De serie: 60,62 Al máximo: 82,48 | De serie: 48,65 Al máximo: 70,10 |
| Ferrari Monza SP1 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1.921 Al máximo: 3.334 | De serie: 300,00 Al máximo: 319,60 | De serie: 73,90 Al máximo: 82,32 | De serie: 42,03 Al máximo: 62,53 | De serie: 32,66 Al máximo: 63,22 |
| Ferrari Roma |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.872 Al máximo: 3.069 | De serie: 320,00 Al máximo: 331,70 | De serie: 69,40 Al máximo: 77,45 | De serie: 46,11 Al máximo: 60,49 | De serie: 51,38 Al máximo: 66,78 |
| Ferrari SF90 XX Stradale |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 2.855 Al máximo: 4.286 | De serie: 349,00 Al máximo: 361,20 | De serie: 79,30 Al máximo: 85,73 | De serie: 50,58 Al máximo: 79,17 | De serie: 31,25 Al máximo: 62,85 |
| Ford GT |
|
|
108 | STOCK MÁX. | De serie: 1.685 Al máximo: 2.816 | De serie: 348,00 Al máximo: 362,80 | De serie: 70,30 Al máximo: 79,15 | De serie: 29,92 Al máximo: 34,36 | De serie: 38,29 Al máximo: 54,49 |
| Ford GT Frankie Edition |
|
|
187 | STOCK MÁX. | De serie: 2.743 Al máximo: 3.974 | De serie: 355,30 Al máximo: 371,80 | De serie: 70,30 Al máximo: 79,14 | De serie: 45,82 Al máximo: 58,82 | De serie: 57,42 Al máximo: 74,63 |
| Ford GT MK II |
|
|
175 | STOCK MÁX. | De serie: 1.970 Al máximo: 3.200 | De serie: 300,00 Al máximo: 315,50 | De serie: 76,60 Al máximo: 86,26 | De serie: 57,80 Al máximo: 79,00 | De serie: 49,12 Al máximo: 67,88 |
| Ford GT MK IV |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.328 Al máximo: 4.322 | De serie: 350,00 Al máximo: 366,50 | De serie: 77,50 Al máximo: 87,26 | De serie: 33,86 Al máximo: 49,35 | De serie: 32,33 Al máximo: 60,20 |
| Ford Mustang RTR Spec 5 10th Anniversary |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.840 Al máximo: 3.025 | De serie: 322,00 Al máximo: 335,20 | De serie: 67,60 Al máximo: 75,65 | De serie: 39,11 Al máximo: 46,89 | De serie: 63,13 Al máximo: 73,82 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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