| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 357,20 |
| Aceleración | 72,10 | 81,86 |
| Manejo | 40,65 | 61,13 |
| Nitro | 47,64 | 68,14 |
| RANGO | 2.421 | 3.950 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 357,20 |
| Aceleración | 72,10 | 81,86 |
| Manejo | 40,65 | 61,13 |
| Nitro | 47,64 | 68,14 |
| RANGO | 2.421 | 3.950 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 360,50 |
| Aceleración | 73,90 | 78,38 |
| Manejo | 31,67 | 40,12 |
| Nitro | 69,61 | 80,18 |
| RANGO | 2.356 | 3.724 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 325,00 | 338,90 |
| Aceleración | 65,80 | 73,85 |
| Manejo | 35,74 | 43,52 |
| Nitro | 42,27 | 61,42 |
| RANGO | 1.510 | 2.576 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 320,00 | 331,70 |
| Aceleración | 69,40 | 77,45 |
| Manejo | 46,11 | 60,49 |
| Nitro | 51,38 | 66,78 |
| RANGO | 1.872 | 3.069 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 348,00 | 362,80 |
| Aceleración | 70,30 | 79,15 |
| Manejo | 29,92 | 34,36 |
| Nitro | 38,29 | 54,49 |
| RANGO | 1.685 | 2.816 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 315,50 |
| Aceleración | 76,60 | 86,26 |
| Manejo | 57,80 | 79,00 |
| Nitro | 49,12 | 67,88 |
| RANGO | 1.970 | 3.200 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 366,50 |
| Aceleración | 77,50 | 87,26 |
| Manejo | 33,86 | 49,35 |
| Nitro | 32,33 | 60,20 |
| RANGO | 2.328 | 4.322 |
Planos por estrella:
55 / 35 / 44 / 54
(188)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 322,00 | 335,20 |
| Aceleración | 67,60 | 75,65 |
| Manejo | 39,11 | 46,89 |
| Nitro | 63,13 | 73,82 |
| RANGO | 1.840 | 3.025 |
Planos por estrella:
/ 35 / 40 / 50 / 55
(180)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 322,00 | 335,40 |
| Aceleración | 83,62 | 90,29 |
| Manejo | 46,32 | 71,21 |
| Nitro | 41,99 | 59,35 |
| RANGO | 2.468 | 3.871 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 355,00 | 371,10 |
| Aceleración | 75,70 | 81,80 |
| Manejo | 34,21 | 51,98 |
| Nitro | 26,49 | 54,39 |
| RANGO | 2.319 | 4.127 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 369,80 |
| Aceleración | 73,90 | 83,66 |
| Manejo | 49,16 | 72,83 |
| Nitro | 36,41 | 66,79 |
| RANGO | 2.393 | 4.416 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 368,80 |
| Aceleración | 73,00 | 79,44 |
| Manejo | 32,33 | 38,58 |
| Nitro | 50,68 | 63,11 |
| RANGO | 2.211 | 3.519 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari F12 Berlinetta |
|
|
180 | STOCK MÁX. | De serie: 2.421 Al máximo: 3.950 | De serie: 340,00 Al máximo: 357,20 | De serie: 72,10 Al máximo: 81,86 | De serie: 40,65 Al máximo: 61,13 | De serie: 47,64 Al máximo: 68,14 |
| Ferrari F12tdf |
|
|
105 | STOCK MÁX. | De serie: 2.356 Al máximo: 3.724 | De serie: 340,00 Al máximo: 360,50 | De serie: 73,90 Al máximo: 78,38 | De serie: 31,67 Al máximo: 40,12 | De serie: 69,61 Al máximo: 80,18 |
| Ferrari F50 |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.510 Al máximo: 2.576 | De serie: 325,00 Al máximo: 338,90 | De serie: 65,80 Al máximo: 73,85 | De serie: 35,74 Al máximo: 43,52 | De serie: 42,27 Al máximo: 61,42 |
| Ferrari Roma |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.872 Al máximo: 3.069 | De serie: 320,00 Al máximo: 331,70 | De serie: 69,40 Al máximo: 77,45 | De serie: 46,11 Al máximo: 60,49 | De serie: 51,38 Al máximo: 66,78 |
| Ford GT |
|
|
108 | STOCK MÁX. | De serie: 1.685 Al máximo: 2.816 | De serie: 348,00 Al máximo: 362,80 | De serie: 70,30 Al máximo: 79,15 | De serie: 29,92 Al máximo: 34,36 | De serie: 38,29 Al máximo: 54,49 |
| Ford GT MK II |
|
|
175 | STOCK MÁX. | De serie: 1.970 Al máximo: 3.200 | De serie: 300,00 Al máximo: 315,50 | De serie: 76,60 Al máximo: 86,26 | De serie: 57,80 Al máximo: 79,00 | De serie: 49,12 Al máximo: 67,88 |
| Ford GT MK IV |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.328 Al máximo: 4.322 | De serie: 350,00 Al máximo: 366,50 | De serie: 77,50 Al máximo: 87,26 | De serie: 33,86 Al máximo: 49,35 | De serie: 32,33 Al máximo: 60,20 |
| Ford Mustang RTR Spec 5 10th Anniversary |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.840 Al máximo: 3.025 | De serie: 322,00 Al máximo: 335,20 | De serie: 67,60 Al máximo: 75,65 | De serie: 39,11 Al máximo: 46,89 | De serie: 63,13 Al máximo: 73,82 |
| Formula E Gen 3 Evo Champioanship Edition |
|
|
180 | STOCK MÁX. | De serie: 2.468 Al máximo: 3.871 | De serie: 322,00 Al máximo: 335,40 | De serie: 83,62 Al máximo: 90,29 | De serie: 46,32 Al máximo: 71,21 | De serie: 41,99 Al máximo: 59,35 |
| FV Frangivento GT65 |
|
|
162 | STOCK MÁX. | De serie: 2.319 Al máximo: 4.127 | De serie: 355,00 Al máximo: 371,10 | De serie: 75,70 Al máximo: 81,80 | De serie: 34,21 Al máximo: 51,98 | De serie: 26,49 Al máximo: 54,39 |
| Ginetta Akula ÉLITE |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.393 Al máximo: 4.416 | De serie: 350,00 Al máximo: 369,80 | De serie: 73,90 Al máximo: 83,66 | De serie: 49,16 Al máximo: 72,83 | De serie: 36,41 Al máximo: 66,79 |
| Glickenhaus 003S |
|
|
118 | STOCK MÁX. | De serie: 2.211 Al máximo: 3.519 | De serie: 350,00 Al máximo: 368,80 | De serie: 73,00 Al máximo: 79,44 | De serie: 32,33 Al máximo: 38,58 | De serie: 50,68 Al máximo: 63,11 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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