| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 361,50 |
| Aceleración | 76,60 | 86,36 |
| Manejo | 46,86 | 76,33 |
| Nitro | 16,02 | 54,22 |
| RANGO | 2.365 | 4.375 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 361,50 |
| Aceleración | 76,60 | 86,36 |
| Manejo | 46,86 | 76,33 |
| Nitro | 16,02 | 54,22 |
| RANGO | 2.365 | 4.375 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 349,50 |
| Aceleración | 76,60 | 86,36 |
| Manejo | 44,93 | 73,86 |
| Nitro | 39,80 | 64,59 |
| RANGO | 2.089 | 4.153 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 300,00 | 315,50 |
| Aceleración | 76,60 | 86,26 |
| Manejo | 57,80 | 79,00 |
| Nitro | 49,12 | 67,88 |
| RANGO | 1.970 | 3.200 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 480,00 | 491,50 |
| Aceleración | 83,80 | 86,23 |
| Manejo | 39,84 | 46,03 |
| Nitro | 12,20 | 25,94 |
| RANGO | 3.876 | 5.106 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 342,80 |
| Aceleración | 74,80 | 86,19 |
| Manejo | 61,79 | 83,98 |
| Nitro | 48,59 | 69,96 |
| RANGO | 2.594 | 4.034 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 324,00 | 340,50 |
| Aceleración | 73,90 | 86,11 |
| Manejo | 49,41 | 83,17 |
| Nitro | 42,18 | 74,54 |
| RANGO | 2.393 | 4.075 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 403,00 | 423,00 |
| Aceleración | 82,00 | 86,06 |
| Manejo | 37,56 | 42,83 |
| Nitro | 33,60 | 51,70 |
| RANGO | 3.425 | 4.602 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 380,00 | 395,20 |
| Aceleración | 79,30 | 86,00 |
| Manejo | 55,44 | 73,71 |
| Nitro | 44,08 | 61,51 |
| RANGO | 3.402 | 4.779 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 310,00 | 320,30 |
| Aceleración | 73,00 | 85,88 |
| Manejo | 50,01 | 73,05 |
| Nitro | 39,02 | 57,09 |
| RANGO | 1.987 | 3.222 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 425,20 | 439,30 |
| Aceleración | 80,20 | 85,88 |
| Manejo | 39,00 | 47,80 |
| Nitro | 32,54 | 46,08 |
| RANGO | 3.683 | 4.880 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 312,00 | 339,40 |
| Aceleración | 71,20 | 85,84 |
| Manejo | 52,35 | 92,97 |
| Nitro | 52,35 | 86,39 |
| RANGO | 1.809 | 4.211 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 370,00 | 383,40 |
| Aceleración | 79,30 | 85,79 |
| Manejo | 51,18 | 67,31 |
| Nitro | 48,53 | 65,58 |
| RANGO | 3.210 | 4.566 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Revuelto ÉLITE |
|
|
245 | STOCK MÁX. | De serie: 2.365 Al máximo: 4.375 | De serie: 350,00 Al máximo: 361,50 | De serie: 76,60 Al máximo: 86,36 | De serie: 46,86 Al máximo: 76,33 | De serie: 16,02 Al máximo: 54,22 |
| Nissan GTR-50 Italdesign |
|
|
162 | STOCK MÁX. | De serie: 2.089 Al máximo: 4.153 | De serie: 330,00 Al máximo: 349,50 | De serie: 76,60 Al máximo: 86,36 | De serie: 44,93 Al máximo: 73,86 | De serie: 39,80 Al máximo: 64,59 |
| Ford GT MK II |
|
|
175 | STOCK MÁX. | De serie: 1.970 Al máximo: 3.200 | De serie: 300,00 Al máximo: 315,50 | De serie: 76,60 Al máximo: 86,26 | De serie: 57,80 Al máximo: 79,00 | De serie: 49,12 Al máximo: 67,88 |
| Tushek Aeon E |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.876 Al máximo: 5.106 | De serie: 480,00 Al máximo: 491,50 | De serie: 83,80 Al máximo: 86,23 | De serie: 39,84 Al máximo: 46,03 | De serie: 12,20 Al máximo: 25,94 |
| Porsche 917 Living Legend |
|
|
180 | STOCK MÁX. | De serie: 2.594 Al máximo: 4.034 | De serie: 330,00 Al máximo: 342,80 | De serie: 74,80 Al máximo: 86,19 | De serie: 61,79 Al máximo: 83,98 | De serie: 48,59 Al máximo: 69,96 |
| McLaren 600LT Spider |
|
|
162 | STOCK MÁX. | De serie: 2.393 Al máximo: 4.075 | De serie: 324,00 Al máximo: 340,50 | De serie: 73,90 Al máximo: 86,11 | De serie: 49,41 Al máximo: 83,17 | De serie: 42,18 Al máximo: 74,54 |
| Faraday Future FFZero1 |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.425 Al máximo: 4.602 | De serie: 403,00 Al máximo: 423,00 | De serie: 82,00 Al máximo: 86,06 | De serie: 37,56 Al máximo: 42,83 | De serie: 33,60 Al máximo: 51,70 |
| Tushek TS 900 Racer Pro |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.402 Al máximo: 4.779 | De serie: 380,00 Al máximo: 395,20 | De serie: 79,30 Al máximo: 86,00 | De serie: 55,44 Al máximo: 73,71 | De serie: 44,08 Al máximo: 61,51 |
| Lamborghini Huracan STO |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 1.987 Al máximo: 3.222 | De serie: 310,00 Al máximo: 320,30 | De serie: 73,00 Al máximo: 85,88 | De serie: 50,01 Al máximo: 73,05 | De serie: 39,02 Al máximo: 57,09 |
| RAESR Aglaia |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.683 Al máximo: 4.880 | De serie: 425,20 Al máximo: 439,30 | De serie: 80,20 Al máximo: 85,88 | De serie: 39,00 Al máximo: 47,80 | De serie: 32,54 Al máximo: 46,08 |
| Porsche 911 GT3 RS |
|
|
226 | STOCK MÁX. | De serie: 1.809 Al máximo: 4.211 | De serie: 312,00 Al máximo: 339,40 | De serie: 71,20 Al máximo: 85,84 | De serie: 52,35 Al máximo: 92,97 | De serie: 52,35 Al máximo: 86,39 |
| Naran Hyper Coupe |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.210 Al máximo: 4.566 | De serie: 370,00 Al máximo: 383,40 | De serie: 79,30 Al máximo: 85,79 | De serie: 51,18 Al máximo: 67,31 | De serie: 48,53 Al máximo: 65,58 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
Cargando coches…
Compartir esta página
Generando imagen…