| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 385,80 | 399,10 |
| Aceleración | 67,60 | 74,90 |
| Manejo | 54,84 | 66,52 |
| Nitro | 48,95 | 63,39 |
| RANGO | 3.165 | 4.241 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 385,80 | 399,10 |
| Aceleración | 67,60 | 74,90 |
| Manejo | 54,84 | 66,52 |
| Nitro | 48,95 | 63,39 |
| RANGO | 3.165 | 4.241 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 375,00 | 388,70 |
| Aceleración | 68,50 | 76,53 |
| Manejo | 55,71 | 64,61 |
| Nitro | 50,08 | 67,20 |
| RANGO | 2.907 | 4.222 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 407,00 | 423,40 |
| Aceleración | 83,80 | 89,07 |
| Manejo | 39,55 | 49,38 |
| Nitro | 31,58 | 51,51 |
| RANGO | 3.832 | 5.059 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 360,00 | 375,60 |
| Aceleración | 73,90 | 82,74 |
| Manejo | 54,07 | 75,24 |
| Nitro | 47,57 | 71,18 |
| RANGO | 3.288 | 4.586 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 420,00 | 438,70 |
| Aceleración | 82,90 | 86,55 |
| Manejo | 37,00 | 47,61 |
| Nitro | 20,67 | 47,08 |
| RANGO | 3.844 | 5.082 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 552,00 | 556,50 |
| Aceleración | 75,70 | 81,38 |
| Manejo | 45,52 | 56,38 |
| Nitro | 25,65 | 38,47 |
| RANGO | 4.071 | 5.255 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 353,50 |
| Aceleración | 73,00 | 80,33 |
| Manejo | 40,65 | 45,29 |
| Nitro | 56,62 | 67,54 |
| RANGO | 2.200 | 3.306 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 332,00 | 346,20 |
| Aceleración | 73,00 | 81,85 |
| Manejo | 39,97 | 47,31 |
| Nitro | 48,80 | 61,18 |
| RANGO | 2.141 | 3.425 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 313,00 | 329,70 |
| Aceleración | 73,90 | 80,21 |
| Manejo | 40,46 | 45,20 |
| Nitro | 43,05 | 56,71 |
| RANGO | 1.567 | 2.633 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 403,00 | 423,00 |
| Aceleración | 82,00 | 86,06 |
| Manejo | 37,56 | 42,83 |
| Nitro | 33,60 | 51,70 |
| RANGO | 3.425 | 4.602 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 480,00 | 507,90 |
| Aceleración | 82,00 | 85,24 |
| Manejo | 37,96 | 44,07 |
| Nitro | 19,74 | 40,36 |
| RANGO | 3.931 | 5.160 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 351,30 |
| Aceleración | 73,90 | 85,29 |
| Manejo | 55,63 | 70,84 |
| Nitro | 47,64 | 74,71 |
| RANGO | 2.265 | 4.294 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler ME412 |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.165 Al máximo: 4.241 | De serie: 385,80 Al máximo: 399,10 | De serie: 67,60 Al máximo: 74,90 | De serie: 54,84 Al máximo: 66,52 | De serie: 48,95 Al máximo: 63,39 |
| Citroen GT by Citroen |
|
|
250 | STOCK MÁX. | De serie: 2.907 Al máximo: 4.222 | De serie: 375,00 Al máximo: 388,70 | De serie: 68,50 Al máximo: 76,53 | De serie: 55,71 Al máximo: 64,61 | De serie: 50,08 Al máximo: 67,20 |
| Czinger 21C |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.832 Al máximo: 5.059 | De serie: 407,00 Al máximo: 423,40 | De serie: 83,80 Al máximo: 89,07 | De serie: 39,55 Al máximo: 49,38 | De serie: 31,58 Al máximo: 51,51 |
| De Tomaso P72 |
|
|
265 | STOCK MÁX. | De serie: 3.288 Al máximo: 4.586 | De serie: 360,00 Al máximo: 375,60 | De serie: 73,90 Al máximo: 82,74 | De serie: 54,07 Al máximo: 75,24 | De serie: 47,57 Al máximo: 71,18 |
| Deus Vayanne |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.844 Al máximo: 5.082 | De serie: 420,00 Al máximo: 438,70 | De serie: 82,90 Al máximo: 86,55 | De serie: 37,00 Al máximo: 47,61 | De serie: 20,67 Al máximo: 47,08 |
| Devel Sixteen ÉLITE |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 4.071 Al máximo: 5.255 | De serie: 552,00 Al máximo: 556,50 | De serie: 75,70 Al máximo: 81,38 | De serie: 45,52 Al máximo: 56,38 | De serie: 25,65 Al máximo: 38,47 |
| Dodge Viper GTS |
|
|
136 | STOCK MÁX. | De serie: 2.200 Al máximo: 3.306 | De serie: 340,00 Al máximo: 353,50 | De serie: 73,00 Al máximo: 80,33 | De serie: 40,65 Al máximo: 45,29 | De serie: 56,62 Al máximo: 67,54 |
| Drako GTE |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 2.141 Al máximo: 3.425 | De serie: 332,00 Al máximo: 346,20 | De serie: 73,00 Al máximo: 81,85 | De serie: 39,97 Al máximo: 47,31 | De serie: 48,80 Al máximo: 61,18 |
| Exotic Rides W70 |
|
|
140 | STOCK MÁX. | De serie: 1.567 Al máximo: 2.633 | De serie: 313,00 Al máximo: 329,70 | De serie: 73,90 Al máximo: 80,21 | De serie: 40,46 Al máximo: 45,20 | De serie: 43,05 Al máximo: 56,71 |
| Faraday Future FFZero1 |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.425 Al máximo: 4.602 | De serie: 403,00 Al máximo: 423,00 | De serie: 82,00 Al máximo: 86,06 | De serie: 37,56 Al máximo: 42,83 | De serie: 33,60 Al máximo: 51,70 |
| Ferrante Design Elytron |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3.931 Al máximo: 5.160 | De serie: 480,00 Al máximo: 507,90 | De serie: 82,00 Al máximo: 85,24 | De serie: 37,96 Al máximo: 44,07 | De serie: 19,74 Al máximo: 40,36 |
| Ferrari 12 Cilindri |
|
|
270 | STOCK MÁX. | De serie: 2.265 Al máximo: 4.294 | De serie: 340,00 Al máximo: 351,30 | De serie: 73,90 Al máximo: 85,29 | De serie: 55,63 Al máximo: 70,84 | De serie: 47,64 Al máximo: 74,71 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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